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風(fēng)機(jī)盤(pán)管選型時(shí)要注意的事項(xiàng):
1)選用風(fēng)機(jī)盤(pán)管后應(yīng)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行負(fù)載和標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載調(diào)節(jié),計(jì)算風(fēng)機(jī)盤(pán)管的實(shí)際空調(diào)制冷量,接著再根據(jù)實(shí)際空調(diào)制冷量再度選擇風(fēng)機(jī)盤(pán)管。
2)從實(shí)際發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,風(fēng)機(jī)盤(pán)管的實(shí)際負(fù)載風(fēng)量一般比受托人負(fù)載風(fēng)量小百分之二十~百分之三十。暗埋柴油發(fā)電機(jī)由于改裝進(jìn)、送設(shè)計(jì)風(fēng)格珊、過(guò)濾網(wǎng)、短通風(fēng)管道等使汽體流通性摩阻擴(kuò)張,實(shí)際風(fēng)量減少幅度更大些,因而選擇時(shí)要參照中等水平速率檔基本參數(shù)選擇。
3)目前許多生產(chǎn)制造2管槽、3管槽和4管槽柴油發(fā)電機(jī)。為提空調(diào)預(yù)期效果,選用的風(fēng)機(jī)盤(pán)管好風(fēng)很多、小焓差的2管槽柴油發(fā)電機(jī),但是2管槽柴油發(fā)電機(jī)佳采用大焓差的3管槽和4管槽柴油發(fā)電機(jī)。
4)風(fēng)機(jī)盤(pán)管低噪聲日風(fēng)很多是沒(méi)法此外考慮到的,生產(chǎn)加工的一些低噪聲柴油發(fā)電機(jī)一般都是以降低風(fēng)量為付出應(yīng)有的代價(jià)來(lái)維持的;而單一的低噪聲不能反映柴油發(fā)電機(jī)的綜合性能,因此選用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)不宜必然結(jié)果低噪聲。
5)風(fēng)機(jī)盤(pán)管柴油發(fā)電機(jī)的選用關(guān)乎冷凍水系統(tǒng)包括冷凍機(jī)組、離心式水泵、管路的容量、投資項(xiàng)目和運(yùn)行花銷(xiāo),此外又傷害到制冷系統(tǒng)冷卻塔、離心式水泵和管路的容量、投資項(xiàng)目和運(yùn)行花銷(xiāo)。因此,在考慮到空調(diào)房間須的必要條件下,應(yīng)選擇合適的風(fēng)機(jī)盤(pán)管柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格型號(hào),以降低冷凍水系統(tǒng)的容量、施工預(yù)算和運(yùn)行花銷(xiāo)。
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